日本轨道交通展是由产经集团附属日本工业新闻社主办,由CNT协办,每两年一届。展会主要包括铁道交通,道理交通设施,隧道建设,公共交通,内部装饰,电力/运输/铁路操作六大展区。该展会至2010年起已成功举办了四届,并得到国际上相关行业的充分认可.日本工业新闻社运用煤体力量进行大规模宣传,并同期举办桥梁隧道技术展,以便吸引更多观展人员和知名企业参展。
日本工业新闻社
铁路和轨道交通机车车辆及配件:客车,火车,动车组,地铁车辆等,机电,控制设备;
铁路和轨道交通基础设施建设:线路,信号,桥梁,隧道,供电网施工机械及配套设备;
铁路建材,建设和维修,铁路土木工程;
通信信号设备:列车自动控制,监控,电路,信号,通信系统及信息技术软硬件等;
售票系统及乘客信息系统及铁路的现代技术;
车站及站场设备:车站设置及车站设备,站场及车站维修;
牵引动力供应及电器化供应服务;
日本铁路年度客运量约230亿人,其中JRs公司年度客运量约90亿人,其它公司年度客运量约140亿人。日本铁路年度旅客周转量约4000亿人公里,其中JRs公司完成约2500亿人公里,其它公司完成约1500亿人公里。虽然JRs公司完成客运量比重小于其他公司,但由于运距较长,旅客周转量占总周转量的比重还是远远大于其他公司。其中,新干线客运量约3亿人,旅客周转量约820亿人公里。新干线年度客运量占日本铁路年度客运量约1.3%,旅客周转量占日本铁路年度旅客周转量约20.5%。由此可见,新干线虽然客运量不大,但旅客周转量是十分巨大的,这也充分体现高速铁路的优势和便捷。